Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Willys-Overland model 30 Tonneau, voiture routière de 1909
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La Willys-Overland model 30 - Tonneau, cette automobile ancienne fut construite en 1909, 4907 exemplaires de cette Overland pour 1909 vendu $1400, carrosserie torpédo 2 portes 5 places - moteur 4cyl de 30cv.
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1909 Overland model 30 Touring et Tonneau, don de Dennis Milstein de Gladwyn (Pennsylvanie) en 2004, vendue en première main par un garage de Fort Scott puis ensuite restauré par Dennis Milstein.
La marque fut créée par Charles Minshall et Claude E Cox le 31 mars 1906 mais John North Willys de Elmyra (NewYork) la racheta dès 1908.
1909 : la firme prend le nom de "Willys Overland Compagny" et Willys déménage les installations à Toledo (Ohio) pour pouvoir produire efficacement.
- La gamme Willys Overland comprend les 30, 31 et 32 en 4 cylindres et 34 avec un nouveau 6 cylindres de 35cv qui ne sera commercialisé que cette année puis à partir de 1915.
- Dans le même temps Overland produit une flotte de 391 fourgons postaux pour Indianapolis, basés sur le model 37.
- PRODUCTION 1909, première année sou la coupe de Willys tout en conservant la marque Overland jusqu'en 1926,
- MODEL 30 - moteur 4 cyl de 30cv en ROADSTER 4 places à $1300, COUPE 2 places à $1650 et TONNAU 5 places à $1400,
- MODEL 31 - moteur 4 cyl de 30cv, toutes à $1400 en TOURIST - TOY TONNAO - TAXI,
- MODEL 32 - moteur 4 cyl de 30cv en TOURING 5 places, ROADSTER 3 places, ROADSTER 4 places et,
- MODEL 34 - moteur 6 cyl de 35cv en ROADSTER 4 places.
1914 : naissance de la Willys Overland "79", 4 cylindres vendue moins de $1000.
- 80000 exemplaires la première année, c'est un succès.
- D'ailleurs Willys-Overland est le second constructeur américain dès cette année et il tiendra cinq ans à cette place.
1915 : c'est le retour sur les Willys Overland du 6 cylindres et 50cv en Touring et la conduite passe de droite à gauche.
- La société devient 2ème constructeur américain derrière Ford.
1909 : la firme prend le nom de "Willys Overland Compagny" et Willys déménage pour pouvoir produire efficacement.
- La gamme comprend les 30, 31 et 32 et 34 6 cylindres de 35cv qui ne sera commercialisé que cette année puis à partir de 1915.
- Dans le même temps Overland produit une flotte de 391 fourgons postaux, basés sur le model 37.
- 1914 : naissance de la "79", 4 cylindres.
- 80000 exemplaires la première année.
- Willys-Overland est le second constructeur américain dès cette année et il tiendra cinq ans à cette place.
- 1915 : c'est le retour du 6 cylindres et 50cv en Touring et la conduite passe de droite à gauche.
- 1916 : 140 111 voitures vendues.
- 1917 : en octobre la firme annonce la sortie de la "Overland Light Four" en Roadster pour concurrencer la Ford T.
- La boulimie de Willys lui fera créer la Willys-Knight, acheter la Stephens, Moline Flow, Tilotson Carburator, la Curtiss et East Aviation et même une usine de montage Duesenberg. Tout ceci forme la Willys Corporation.
- 1919 : les améliorations sur les Willys-Overland ne les rendent plus que difficilement compétitives par rapport à la Ford T, et pourtant il n'y a plus que ce modèle au catalogue en Touring et Roadster et Sedan.
- 1920 : le modèle de base s'appelle désormais "Willys-Overland Light Four", dénomination qui restera valable jusqu'à 1963.
- 1926: : c'est la dernière année pour lers modèles de Tourisme "Willys-Overland".
- Le nom Overland sera repris en 1939 pour un modèle économique Willys puis rapidement abandonné.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Willys-Overland - Etats-Unis - Voitures particulières ", 1909 - 1926.
1909 : la firme prend le nom de "Willys Overland Compagny" et Willys déménage les installations à Toledo (Ohio) pour pouvoir produire efficacement.
La gamme comprend les 30, 31 et 32 en 4 cylindres et 34 avec un nouveau 6 cylindres de 35cv qui ne sera commercialisé que cette année puis à partir de 1915.
Dans le même temps Overland produit une flotte de 391 fourgons postaux pour Indianapolis, basés sur le model 37.
1914 : naissance de la "79", 4 cylindres vendue moins de $1000.
80000 exemplaires la première année, c'est un succès.
D'ailleurs Willys-Overland est le second constructeur américain dès cette année et il tiendra cinq ans à cette place.
1915 : c'est le retour du 6 cylindres et 50cv en Touring et la conduite passe de droite à gauche. La société devient 2ème constructeur américain derrière Ford.
1916 : 140 111 voitures vendues.
1917 : en octobre la firme annonce la sortie de la "Overland Light Four" à $650 en Roadster pour concurrencer la Ford T.
La boulimie de Willys lui fera créer la Willys-Knight, acheter la Stephens, Moline Flow, Tilotson Carburator, la Curtiss et East Aviation et même une usine de montage Duesenberg. Tout ceci forme la Willys Corporation.
1919 : les améliorations sur les Willys-Overland ne les rendent plus que difficilement compétitives par rapport à la Ford T. Et pourtant il n'y a plus que ce modèle au catalogue en Touring et Roadster ($985) et Sedan ($1495) pour positionner stratégiquement les deux firmes Willys entre-elles.
1920 : le modèle de base du 4 cylindres s'appelle désormais "Willys-Overland Light Four", c'est une dénomination qui restera valable jusqu'à 1963, y compris pour la Whippet.
1926: : c'est la dernière année pour lers modèles de Tourisme "Willys-Overland". La création de la marque "Whippet" précipite l'arrêt et la transformation des chaînes.
Le nom Overland sera repris en 1939 pour un modèle économique Willys puis rapidement abandonn.
Production de véhicules anciens de la marque Willys-Overland - Etats-Unis - Voitures particulières, nombre d'exemplaires par année: 1903 = 11. 1904 = 23. 1905 = 36. 1906 = 47. 1907 = 5. 1908 = 465. 1909 = 4907. 1910 = 15598. 1911 = 18745. 1912 = 28572. 1913 = 37442. 1914 = 48461.
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